沃尔沃正式退出内燃机研制，

11月9日，沃尔沃汽车官方宣布，为在2030年实现电动化，正式退出参与内燃机开发和制造，将其拥有的33%的Aurobay股份出售给吉利控股。

沃尔沃汽车在公告中还表示，未来将把投资和资本分配的重点放在开发高性能的全电动动力系统上，这也意味着沃尔沃将全力进行电气化转型。

根据声明，此次交易的详细条款并未披露，所得款项将用于公司的全电动化转型，包括在瑞典的新电机生产线。沃尔沃希望，此次交易获得批准之后，可以在2022年底前完成交易。

2021年7月8日，沃尔沃宣布和吉利成立内燃机研发合资公司Aurobay，并将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产注入新公司，包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队都将成为Aurobay旗下的重要部门之一。

沃尔沃此举并非没有先兆，根据沃尔沃此前规划，2025 年它将实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到 50%，其余为混动车型。

2030 年成为纯电豪华车企，届时，该公司将仅销售纯电动车，在全球范围内淘汰所有搭载内燃机的汽车，包括混动车；而 2040 年力求成为气候零负荷标杆企业，所有纯电车型将只在线上进行销售。

值得注意的是，沃尔沃从 Aurobay 撤资也是为了服务吉利和雷诺成立的合资新公司，同样就在近日，吉利汽车公告称已经和雷诺集团订立框架协议，决定成立一家新公司，在全球范围内共同研发、制造和供应混合动力总成和燃油动力总成。

根据双方协议，吉利和雷诺集团将分别持有新公司 50% 的股权，而 Aurobay 也将成为这家合资公司的一部分。

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